Bem, política não é o foco deste blog, mas como cidadão, me sinto na obrigação de divulgar esse belo desabafo do Luiz Carlos Prates.
Pensem nisso.
quarta-feira, maio 27, 2009
CB 300R semeando a discórdia.
Salve,
As vésperas dos lançamentos CB 300R e XRE300 as opiniões sobre as novidades da Honda se dividem. E o que mais se vê é fanatismo, tanto dos "hondeiros" quanto dos "yamaheiros", sobrando pouco espaço pra opiniões desprovidas de paixões.
CB 300R (Fonte: www.motokando.com)
Pra encerrrar, quer uma moto pequena e "fodona", pra deixar todo mundo lá pra trás no farol? Compre uma Kawazaki Ninja 250, mas se prepare para o preço. E para de reclamar seu xarope!
De um lado estão os eternos "do contra" debochando e reclamando, acusando-as de não possuir tecnologia de ponta, de não ter freio a disco traseiro (no caso da CB300), de não ser flex, de ter pouca potência, de não ter isso, de não ter aquilo e assim vai. Isso é chatisse pura! Pode ter certeza que se as motos tivessem tudo isso eles ainda encontrariam outras coisas pra desqualificá-las.
Do outro lado estão os "paga-pau" apaixonados. Dizendo que as motos ficaram "lokas", que são o máximo em design, que serão indestrutíveis, resistindo até mesmo a ataques nucleares, que as venderão com 4 anos de uso e 300.000Km mais caras do que compraram, enfim, nonsense absoluto.
Vamos pontuar algumas coisas, a começar pelo conceito do belo. Algumas belezas são unanimidades, outras dependem unicamente dos olhos de quem vê. A beleza é subjetiva, não dá pra listar o que é preciso pra algo ser bonito. No caso das novas motos, elas impressionam no primeiro momento, dizer se são lindas ou horrorosas ainda é muito cedo, afinal ainda nem as vimos nas ruas, não as vimos rodando, os sentimentos certamente vão mudar muito, podem apostar.
Com relação a qualidade não sejamos hipócritas: motos Honda são sim duráveis e resistentes sim senhor! Não adianta querer provar o contrário. O que se vê de pobres CGs/Titans sendo usinadas, amassadas, raladas, surradas espancadas diariamente pelos motoboys não é mole, e ainda assim as vemos resistir bravamente. E igualmente vemos Yamahas sendo submetidas ao mesmo tratamento "carinhoso" e sobreviver incólumes.
E o desempenho? Bem, nas mesmas categorias (125, 250, 600, etc) nenhum modelo apresenta vantagem ou desvantagem gritante em relação a outro. Não consigo apontar qual é a melhor: CB600 Hornet ou Fazer 600? Twister ou Fazer? Meu, são detalhes que as diferenciam, e nem me venha com esse papo de que a Twister anda mais que a Fazer 250 e que Hornet "dá pau" em Fazer 600. O escambal! Já YBR 125 "despachar" Strada 200, que é considerada uma moto nervosa. Tudo depende: do peso do piloto, do estado da moto, da gasolina. Ah! Antes que eu me esqueça, já vi Fazer 250 que não passa de 130 no velocímetro, alguém explica?
E o mercado, como fica? Bem, dá pra argumentar contra 70% em favor da Honda? Mas esse ponto merece ainda mais uma consideração: quem corre atrás de quem? Pelamordedeus, não estou dizendo que a Honda é tão melhor assim que mereça esse percentual, só que a dona Yamaha é sim acomodada e pronto! Veja a Fazer 250, a Honda teve que voar em céu-de-brigadeiro com a Twister para a Yamaha se mexer. Além do mais, ela tem modelos show de bola lá fora que poderiam muito bem ser vendidos aqui. Que um exemplo? A lindinha FZ16 vendida na Índia, uma 150cc com cara de gente grande, linda. Ah, vão me dizer que não tem mercado, que não venderia por causa do preço, etc. Isso não justifica nada! Quer apostar quanto que essas novas motos da Honda vão vender feito água? E olha que preço (espera-se algo entre 12.000 e 13.000) não será melhor de seus atributos. Agora temos uma faixa entre 300 e 600cc que está completamente livre para exploração, onde temos apenas a vovó Suzuki GS500, uma ótima moto, mas beira a aposentadoria definitiva. Aí vem uma pergunta: cadê uma bicilindrica média? Ninguém tem, porque a (não) tão ousada Yamaha não nos surpreende?
Do outro lado estão os "paga-pau" apaixonados. Dizendo que as motos ficaram "lokas", que são o máximo em design, que serão indestrutíveis, resistindo até mesmo a ataques nucleares, que as venderão com 4 anos de uso e 300.000Km mais caras do que compraram, enfim, nonsense absoluto.
Vamos pontuar algumas coisas, a começar pelo conceito do belo. Algumas belezas são unanimidades, outras dependem unicamente dos olhos de quem vê. A beleza é subjetiva, não dá pra listar o que é preciso pra algo ser bonito. No caso das novas motos, elas impressionam no primeiro momento, dizer se são lindas ou horrorosas ainda é muito cedo, afinal ainda nem as vimos nas ruas, não as vimos rodando, os sentimentos certamente vão mudar muito, podem apostar.
Com relação a qualidade não sejamos hipócritas: motos Honda são sim duráveis e resistentes sim senhor! Não adianta querer provar o contrário. O que se vê de pobres CGs/Titans sendo usinadas, amassadas, raladas, surradas espancadas diariamente pelos motoboys não é mole, e ainda assim as vemos resistir bravamente. E igualmente vemos Yamahas sendo submetidas ao mesmo tratamento "carinhoso" e sobreviver incólumes.
E o desempenho? Bem, nas mesmas categorias (125, 250, 600, etc) nenhum modelo apresenta vantagem ou desvantagem gritante em relação a outro. Não consigo apontar qual é a melhor: CB600 Hornet ou Fazer 600? Twister ou Fazer? Meu, são detalhes que as diferenciam, e nem me venha com esse papo de que a Twister anda mais que a Fazer 250 e que Hornet "dá pau" em Fazer 600. O escambal! Já YBR 125 "despachar" Strada 200, que é considerada uma moto nervosa. Tudo depende: do peso do piloto, do estado da moto, da gasolina. Ah! Antes que eu me esqueça, já vi Fazer 250 que não passa de 130 no velocímetro, alguém explica?
E o mercado, como fica? Bem, dá pra argumentar contra 70% em favor da Honda? Mas esse ponto merece ainda mais uma consideração: quem corre atrás de quem? Pelamordedeus, não estou dizendo que a Honda é tão melhor assim que mereça esse percentual, só que a dona Yamaha é sim acomodada e pronto! Veja a Fazer 250, a Honda teve que voar em céu-de-brigadeiro com a Twister para a Yamaha se mexer. Além do mais, ela tem modelos show de bola lá fora que poderiam muito bem ser vendidos aqui. Que um exemplo? A lindinha FZ16 vendida na Índia, uma 150cc com cara de gente grande, linda. Ah, vão me dizer que não tem mercado, que não venderia por causa do preço, etc. Isso não justifica nada! Quer apostar quanto que essas novas motos da Honda vão vender feito água? E olha que preço (espera-se algo entre 12.000 e 13.000) não será melhor de seus atributos. Agora temos uma faixa entre 300 e 600cc que está completamente livre para exploração, onde temos apenas a vovó Suzuki GS500, uma ótima moto, mas beira a aposentadoria definitiva. Aí vem uma pergunta: cadê uma bicilindrica média? Ninguém tem, porque a (não) tão ousada Yamaha não nos surpreende?
FZ16 (Fazer 150)
Pra encerrrar, quer uma moto pequena e "fodona", pra deixar todo mundo lá pra trás no farol? Compre uma Kawazaki Ninja 250, mas se prepare para o preço. E para de reclamar seu xarope!
Kawazaki Ninja 250 (Baby Ninja)
terça-feira, maio 26, 2009
Trânsito no interior - Parte 1: Os Pedestres
Salve,
Já faz um tempo que venho notando um aumento da desordem no trânsito na cidade em que moro. Apesar de relativamente bem sinalizada, o número de acidentes cresce em ritmo acelerado, alguns sem maiores consequências, causando apenas uns esfolões, outros nem tanto. Dias atrás, um jovem perdeu a vida ao bater de moto atrás de uma camionete. Um acidente comum? Talvez. Mas poderia ter sido evitado se o jovem não estivesse a uma velocidade estimada entre 80~90 Km/h e se a camionete não trafegasse com as luzes apagadas. O que se passava na cabeça dessas "motoristas"?
Bem os veículos motorizados serão temas de outros posts, hoje quero falar do pedestre. Você deve estar pensando onde um pedestre pode ser imprudente nas ruas, num é mesmo? Simples: não andando nelas!
Na maioria da cidade temos calçadas largas e bem conservadas, mas exceto no centro da cidade, o que mais se vê é pedestre andando na RUA e não na CALÇADA. Eu fico me perguntando porque. Será o gosto por viver perigosamente? Será necessidade de altas doses de adrenalina e sustos? Ou será um cabo com de guerra com os veículos para ver quem pode mais? E pior é que os pedestres aqui são "fodões"! Vão pelas ruas e poucos se preocupam quando com os veículos, eles que desviem ora! Pra que calçada num é mesmo?
Um dia desses eu seguia tranquilo com meu carro em uma via de mão-única, e como eu ía fazer a conversão à direita mantive essa mão, enquanto do meu lado esquerdo outros carros passavam apressadamente, e lá na frente um "xaropão" desses vinha em sua despreocupada caminhada de encontro ao meu carro. Como não tinha pra onde desviar, praticamente tive que parar o carro na frente do imbecil, que se assustou e ainda falou um monte de asneiras pra mim. Além disso, quase fui abalroado pelo carro que vinha logo atrás. Deu vontade de acelerar e atropelar o folgado!
Portando aqui deixo meu protesto aos "transeuntes fodões que se lixam pras calçadas": as ruas foram feitas pros veículos motorizados seus manés! Para o pedestre civilizado tem calçada e faixa, então pra que andar na rua?? Se liga cabeção...
Já faz um tempo que venho notando um aumento da desordem no trânsito na cidade em que moro. Apesar de relativamente bem sinalizada, o número de acidentes cresce em ritmo acelerado, alguns sem maiores consequências, causando apenas uns esfolões, outros nem tanto. Dias atrás, um jovem perdeu a vida ao bater de moto atrás de uma camionete. Um acidente comum? Talvez. Mas poderia ter sido evitado se o jovem não estivesse a uma velocidade estimada entre 80~90 Km/h e se a camionete não trafegasse com as luzes apagadas. O que se passava na cabeça dessas "motoristas"?
Bem os veículos motorizados serão temas de outros posts, hoje quero falar do pedestre. Você deve estar pensando onde um pedestre pode ser imprudente nas ruas, num é mesmo? Simples: não andando nelas!
Na maioria da cidade temos calçadas largas e bem conservadas, mas exceto no centro da cidade, o que mais se vê é pedestre andando na RUA e não na CALÇADA. Eu fico me perguntando porque. Será o gosto por viver perigosamente? Será necessidade de altas doses de adrenalina e sustos? Ou será um cabo com de guerra com os veículos para ver quem pode mais? E pior é que os pedestres aqui são "fodões"! Vão pelas ruas e poucos se preocupam quando com os veículos, eles que desviem ora! Pra que calçada num é mesmo?
Um dia desses eu seguia tranquilo com meu carro em uma via de mão-única, e como eu ía fazer a conversão à direita mantive essa mão, enquanto do meu lado esquerdo outros carros passavam apressadamente, e lá na frente um "xaropão" desses vinha em sua despreocupada caminhada de encontro ao meu carro. Como não tinha pra onde desviar, praticamente tive que parar o carro na frente do imbecil, que se assustou e ainda falou um monte de asneiras pra mim. Além disso, quase fui abalroado pelo carro que vinha logo atrás. Deu vontade de acelerar e atropelar o folgado!
Portando aqui deixo meu protesto aos "transeuntes fodões que se lixam pras calçadas": as ruas foram feitas pros veículos motorizados seus manés! Para o pedestre civilizado tem calçada e faixa, então pra que andar na rua?? Se liga cabeção...
quinta-feira, maio 21, 2009
Twister 2009 será CB 300R
Salve,
Parece que a cortina de fumaça começa a se dissipar. Após a apresentação da nova XRE 300 pelo Jornal da Tarde, o Jornal Estadão divulgou informações e fotos sobre a tão esperada CB 300R (ex-twister). Alguns fragmentos da motoca já eram conhecidos, só que desta vez foi divulgada uma foto da moto inteira. Pode-se dizer que ela é muuuuuito interessante.
quinta-feira, maio 14, 2009
CB300, sai ou não sai?
Salve,
Bem, ontem (13/05) foi anunciado que hoje seria a apresentação das novas Honda CB300 e XRE 300, mas já são quase 21:00hr e até agora nada!
De qualquer forma, eu me cadastrei no tal e-mail para receber em "primeira-mão" essa novidade. Vamos aguardar, pelo menos agora a Honda se pronunciou ao consumidor.
Abraços.
Bem, ontem (13/05) foi anunciado que hoje seria a apresentação das novas Honda CB300 e XRE 300, mas já são quase 21:00hr e até agora nada!
De qualquer forma, eu me cadastrei no tal e-mail para receber em "primeira-mão" essa novidade. Vamos aguardar, pelo menos agora a Honda se pronunciou ao consumidor.
Abraços.
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